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Plusieurs qualificatifs sont utilisés pour caractériser les oiseaux lors des collisions aériennes. Les “oiseaux moyens” sont ceux qui volent en groupes importants et qui peuvent affecter plus d’un moteur sur l’avion au cours d’une rencontre. Il est demandé aujourd’hui au moteur de continuer à produire au moins 75% de la poussée de décollage pendant 20 minutes. A titre d’exemple, le réacteur d’un Airbus A320 doit supporter la pression de sept goélands d’un kilo et donc continuer de produire au moins 75 % de la poussée de décollage pendant 20 minutes, le temps de se reposer. Voir aussi à “oiseaux lourds” et “péril animalier”.