En aéronautique, le QNH est la pression barométrique corrigée des erreurs instrumentales, de température et de gravité et ramenée au niveau moyen de la mer (MSL ou Mean Sea Level) suivant les caractéristiques de l’atmosphère standard. Le QNH dépend des conditions météorologiques du jour, et est par conséquent variable dans le temps. (voir aussi : QFE, Niveau sol aérodrome).
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