Plusieurs qualificatifs sont utilisés pour caractériser les oiseaux lors des collisions aériennes. Les « oiseaux moyens » sont ceux qui volent en groupes importants et qui peuvent affecter plus d’un moteur sur l’avion au cours d’une rencontre. Il est demandé aujourd’hui au moteur de continuer à produire au moins 75% de la poussée de décollage pendant 20 minutes. A titre d’exemple, le réacteur d’un Airbus A320 doit supporter la pression de sept goélands d’un kilo et donc continuer de produire au moins 75 % de la poussée de décollage pendant 20 minutes, le temps de se reposer.
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