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Risque de collisions des drones avec des avions ?

10 novembre 2016 - Dans notre précédent article en ligne: "Risque aviaire et drones ?", nous avions étudié le péril aviaire dans le domaine de l'aviation civile et des drones. Mais qu'en est-il des risques de collisions de drones avec des avions de ligne comme la presse s'en est fait l'écho, avec des titres accrocheurs ? Le risque est-il quantifiable et important ? Deux études, un rapport étasuniens et une étude australienne que nous vous proposons à la suite tentent d'évaluer le risque pour les drones de moins de deux kilogrammes à partir notamment des données [...]

Risque aviaire et drones ?

31 octobre 2016 - Le risque aviaire (en anglais : bird strike) lié aux oiseaux est bien réel pour les avions de ligne. Ces collisions, presque toujours fatales pour les oiseaux, peuvent provoquer des catastrophes aériennes. Mais qu'en est-il des collisions de drones avec des oiseaux ? Bien évidemment, les conséquences ne sont pas les mêmes pour un drone, qui est un aéronef non habité et de plus petite taille. Nous vous proposons à la suite de tenter d'évaluer le risque pour les drones de moins de deux kilogrammes à partir des données connues sur le risque [...]

Retour d’expérience (REX) et drones

L’amélioration de la qualité et de la sécurité des opérations de drones civils repose très fortement sur l’implication des télépilotes de drones qui sont sur le terrain et accumulent de l'expérience, les exploitants et les constructeurs à la suite des accidents ou incidents ayant un impact sur la sécurité. Pour résumer, l'expérience d'un acteur peut bénéficier à tous, pour améliorer la sécurité. Les télépilotes et les exploitants sont les premiers acteurs du retour d’expérience et de sa valorisation. En revanche, ces dispositions de REX au niveau de l'aviation civile (DSAC) ne s’appliquent pas à la pratique de l’aéromodélisme (pratique loisirs) [...]